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Aérographe IWATA H 5200 Hi-Line HP-TH 0,5 mm

Aérographe IWATA H 5200 Hi-Line HP-TH 0,5 mm

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Description produit

Caractéristiques techniques

Contenu du colis

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  • Double action par gravité, avec déclencheur type gâchette pour plus de contrôle.
  • Buse et aiguille de 0,5 mm, conçues pour les travaux à haut débit.
  • Godet de 15 ml intégré, avec couvercle, pour une bonne autonomie en peinture.
  • Raccord 1/8e, compatible avec la plupart des tuyaux standard.
  • Joints en téflon, résistants aux solvants.
  • Molette de réglage de débit à l’arrière pour ajuster la quantité de peinture.
  • Tuyau renforcé 1/8e – 1/8e inclus, prêt à connecter à un compresseur.

Description de l’aérographe Iwata Hi-Line HP-TH

L’aérographe Iwata Hi-Line HP-TH est un modèle double action par gravité équipé d’une gâchette type pistolet. Il est conçu pour les utilisateurs qui recherchent un débit élevé et une large couverture, tout en conservant une bonne qualité d’atomisation. Le système utilise une buse et aiguille de 0,5 mm, adaptées aux peintures épaisses, aux apprêts, vernis ou peintures chargées en pigments.

Le godet de 15 ml permet de travailler sans recharger trop souvent. Le débit est fluide, la gâchette est progressive, et une molette située à l’arrière permet de régler la quantité de peinture maximale autorisée.

Cet aérographe est conçu pour les travaux larges, comme la pose de sous-couches, les couches de base ou les vernis. Il est particulièrement adapté aux modélistes qui travaillent sur blindés, avions, dioramas ou véhicules. Il peut aussi servir en décoration d’objets ou en peinture de grandes figurines.

Il n’est pas adapté aux tracés fins ou au travail de précision, mais son atomisation est propre et régulière. Il fonctionne bien même avec des peintures peu diluées et accepte les pigments métalliques ou les produits denses. Il nécessite toutefois un compresseur capable de fournir un bon débit d’air (CFM), supérieur à celui des petits compresseurs standards pour aérographe.

L’Iwata HP-TH est idéal pour :

  • Travaux de base coating, priming ou vernissage sur des surfaces larges.
  • Modélistes travaillant sur des véhicules, bâtiments ou décors.
  • Utilisateurs débutants souhaitant un déclenchement plus intuitif, type gâchette.
  • Peintures épaisses ou métalliques, même sans dilution importante.

Contenu de la boîte de l’aérographe Iwata Hi-Line HP-TH

À l’ouverture de la boîte du HP-TH, on trouve :

  • L’aérographe Iwata Hi-Line HP-TH, équipé de sa gâchette et monté avec une buse de 0,5 mm.
  • Un godet de 15 ml, fixé en haut de l’aérographe avec son couvercle.
  • Un tuyau renforcé gainé (réf. 210014), avec raccords 1/8e – 1/8e.
  • Un manuel d’utilisation, avec instructions de montage, d’utilisation et de nettoyage.
  • Un test de pulvérisation effectué en usine.

Les outils pour démontage complet (clé 13 mm et tournevis plat 0,5 x 3 mm) ne sont pas inclus.

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de l’aérographe

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Foire aux questions

En combien de temps livrez-vous ?

Nous envoyons le colis en 1-2 jours et le colis est livré en 2-3 jours ouvrés. Donc 3-5 jours ouvrés.

Quelle est la garantie de mon kit aérographe ?

L'ensemble de nos kits, accessoires et aérographes sont garanties 6 mois minimum.

Quel liquide peut pulvériser un aérographe ?

Tous les liquides peuvent être pulvérisés avec un aérographe. Il faut que le liquide soit suffisamment dilué. Pour une bonne pulvérisation, il faut un équilibre entre la dilution de la peinture et la pression du compresseur.

Comment suivre mon colis ?

Si vous n'avez pas de nouvelles de votre colis, attendez deux jours après que votre commande soit traitée et envoyez un mail à aerographefrance@gmail.com et nous vous répondrons au plus vite.

Expédiez-vous partout dans le monde ?

Nous n'expédions qu'en France gratuitement, mais nous pouvons livrer à ses pays frontaliers.

Comment nettoyer mon pistolet à peinture ?

Il faut tout d'abord :

  • Purger le restant de peinture du godet en appuyant sur la détente.
  • Purger l'air de votre compresseur à piston pour qu'il ne soit plus sous pression et enlever le raccord du tuyau d'air.
  • Dévisser la buse à l'avant et la nettoyer avec un solvant et une aiguille.
  • Enlever l'aiguille par l'avant et nettoyez-la avec le même nettoyant.
  • Nettoyer les résidus de pulvérisation en faisant attention ne pas mettre du nettoyant abrasif sur les joints, pneumatique ou flexible ce qui pourrait engendrer des fuites ce qui fera baisser la pression (bars ou psi) de votre gonfleur.
  • Remonter l'aérographe dans le même sens en faisant attention à ne pas abimer la point de l'aiguille.