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Filtre de rechange pour cabine de peinture à aspiration BD-512
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Caractéristiques techniques
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Contenu du colis
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- Filtre en fibre de verre de remplacement
- Pour cabine de peinture BD-512
- Retient les particules de peinture
- Livraison rapide
Filtre de rechange pour cabine d'aspiration
Le filtre de votre cabine retient les particules de peinture projetées par l'aérographe. Avec l'usage, il se charge de pigments et l'aspiration perd en efficacité : le remplacer redonne à votre cabine toute sa puissance. Ce filtre en fibre de verre est prévu pour la cabine de peinture BD-512.
Quand changer le filtre ?
Remplacez le filtre dès qu'il est saturé de peinture ou que vous constatez une baisse d'aspiration. La fréquence dépend de votre usage : le vernis et les fortes pressions encrassent le filtre plus vite. Retrouvez toutes nos cabines de peinture à aspiration.
Équipe de passionnés
de l’aérographe
Tous nos produits sont
garantis 12 mois
Entreprise française
située dans les Yvelines
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Foire aux questions
En combien de temps livrez-vous ?
Nous envoyons le colis en 1-2 jours et le colis est livré en 2-3 jours ouvrés. Donc 3-5 jours ouvrés.
Quelle est la garantie de mon kit aérographe ?
L'ensemble de nos kits, accessoires et aérographes sont garanties 6 mois minimum.
Quel liquide peut pulvériser un aérographe ?
Tous les liquides peuvent être pulvérisés avec un aérographe. Il faut que le liquide soit suffisamment dilué. Pour une bonne pulvérisation, il faut un équilibre entre la dilution de la peinture et la pression du compresseur.
Comment suivre mon colis ?
Si vous n'avez pas de nouvelles de votre colis, attendez deux jours après que votre commande soit traitée et envoyez un mail à aerographefrance@gmail.com et nous vous répondrons au plus vite.
Expédiez-vous partout dans le monde ?
Nous n'expédions qu'en France gratuitement, mais nous pouvons livrer à ses pays frontaliers.
Comment nettoyer mon pistolet à peinture ?
Il faut tout d'abord :
- Purger le restant de peinture du godet en appuyant sur la détente.
- Purger l'air de votre compresseur à piston pour qu'il ne soit plus sous pression et enlever le raccord du tuyau d'air.
- Dévisser la buse à l'avant et la nettoyer avec un solvant et une aiguille.
- Enlever l'aiguille par l'avant et nettoyez-la avec le même nettoyant.
- Nettoyer les résidus de pulvérisation en faisant attention ne pas mettre du nettoyant abrasif sur les joints, pneumatique ou flexible ce qui pourrait engendrer des fuites ce qui fera baisser la pression (bars ou psi) de votre gonfleur.
- Remonter l'aérographe dans le même sens en faisant attention à ne pas abimer la point de l'aiguille.