Compresseur pour aérographe anti-rouille avec cuve AS-186T

• Cuve de 3 L à revêtement intérieur anti-rouille
• Démarrage et arrêt automatiques à 3 et 4 bars
• Pression réglable de 0 à 4 bars
• Régulateur avec manomètre et filtre séparateur d'eau
• Compresseur silencieux : 47 dB
• Débit de 20 à 23 L/min, sans huile
• Compatible avec les buses de 0,2 à 1 mm

Description du compresseur pour aérographe anti-rouille AS-186T

Le Fengda AS-186T est un compresseur à piston sans huile équipé d'une cuve de 3 L dont l'intérieur est recouvert d'un revêtement anti-rouille. C'est ce qui le distingue d'un compresseur à cuve classique : l'humidité de l'air comprimé se condense dans la cuve, et sur un acier nu elle finit par la faire rouiller. Ici, le revêtement protège l'intérieur de la cuve de la corrosion.

La cuve sert de réserve d'air : le compresseur démarre automatiquement à 3 bars, s'arrête à 4 bars, puis repart quand la pression redescend. Il ne tourne donc pas en continu, ce qui le rend plus discret, le fait moins chauffer et vous donne une pression plus régulière pendant la pulvérisation.

La pression de sortie se règle de 0 à 4 bars avec la molette du régulateur : tirez-la pour la débloquer, tournez-la, puis lisez la valeur sur le manomètre. Le filtre séparateur d'eau retient la condensation avant qu'elle n'arrive dans le tuyau, ce qui évite les crachotis de peinture.

Avec un niveau sonore de 47 dB à 1 m et un débit de 20 à 23 L/min, il convient à tous les aérographes équipés de buses de 0,2 à 1 mm : maquettes et figurines, pâtisserie, maquillage, ongles ou customisation. La sortie d'air est en G 1/8, le raccord standard de la plupart des aérographes. Le tuyau n'est pas fourni : vous pouvez ajouter notre tuyau pour aérographe avec raccord rapide.

Côté sécurité, il dispose d'une soupape de sécurité, d'une protection thermique automatique et d'une valve de purge sous la cuve. Compact (33 × 13 × 27,4 cm) et muni d'une poignée, il se range facilement sous un bureau et se transporte sans effort.

Comment entretenir le compresseur AS-186T

L'entretien principal consiste à vider l'eau de condensation de la cuve. Éteignez le compresseur et laissez la pression redescendre en actionnant votre aérographe. Poussez ensuite la valve de purge, sous la cuve, vers le haut : l'eau accumulée s'écoule. N'actionnez jamais la purge pendant que le compresseur tourne.

Une purge après chaque séance suffit. Même avec une cuve anti-rouille, il vaut mieux ne pas laisser l'eau stagner.

Videz aussi le bol du filtre séparateur d'eau dès que de l'eau y apparaît. S'il est encrassé, rincez-le à l'eau tiède savonneuse et séchez-le complètement avant de le remonter. Enfin, contrôlez de temps en temps les raccords : une petite fuite fait redémarrer le compresseur plus souvent. Si un filetage siffle, refaites l'étanchéité avec du ruban PTFE.